一、高温润滑脂的定义与核心特点

- 定义：一种半固体润滑剂，能在较高温度（通常超过100℃，部分可达300℃以上）下维持结构稳定性，减少摩擦副的磨损。

- 核心特点：

  - 耐高温性：在高温下不易流失、氧化或碳化，保持润滑膜的连续性。

  - 良好的粘附性：能牢固附着在摩擦表面，不易被冲刷或甩脱。

  - 抗氧化与抗老化：长期高温环境下不易变质，延长使用寿命。

  - 抗腐蚀性：保护金属表面免受高温氧化或环境介质（如水分、灰尘）的侵蚀。

  - 密封性：部分产品可兼具密封作用，防止杂质侵入摩擦副。

 二、高温润滑脂的分类（按稠化剂类型）

不同稠化剂决定了润滑脂的耐高温上限和适用场景，常见类型如下：

- 锂基润滑脂：耐高温范围为120-150℃，通用性强，成本较低，适用于电机、轴承等中温场合。

- 复合锂基润滑脂：耐高温范围为180-220℃，高温稳定性优于普通锂基，抗水性能好，适用于汽车轮毂、冶金设备。

- 聚脲润滑脂：耐高温范围为200-250℃，抗氧化性优异，寿命长，适用于高速轴承、风机等高温高转速设备。

- 膨润土润滑脂：耐高温范围为180-250℃，无滴点（靠结构稳定性耐高温），抗化学性好，适用于化工、高温螺栓润滑。

- 氟素润滑脂：耐高温范围为250-300℃以上，耐极端高温、强化学腐蚀，成本高，适用于航空航天等极端环境。

 三、应用场景

- 工业领域：冶金设备的轧机轴承、窑炉传送装置，化工行业的反应釜搅拌轴，电力设备的汽轮机、锅炉引风机等。

- 汽车领域：发动机轴承、排气管连接部位、刹车系统部件等。

- 航空航天领域：飞机发动机轴承、火箭推进系统相关部件等高温高压环境。

 四、选择与使用注意事项

- 选择时：需根据设备的工作温度上限、转速、负载以及环境介质（如是否接触水、化学物质）等因素综合判断，确保润滑脂的耐高温范围覆盖实际工作温度，并与设备材质兼容。

- 使用时：

  - 涂抹前需清洁摩擦表面，去除油污、灰尘等杂质，避免污染润滑脂。

  - 涂抹量需适中，过多可能导致散热不良，过少则无法形成有效润滑膜。

  - 注意不同类型润滑脂的兼容性，避免混合使用（如某些锂基脂与聚脲脂混合可能影响性能）。

  - 定期检查润滑脂状态，若出现硬化、碳化或流失等情况，需及时更换。